別人笑我太瘋癲 10萬元手動(dòng)小型SUV對(duì)比

    東風(fēng)標(biāo)致2008 1.6L手動(dòng)潮流版

    和前邊二位取消低配車型鍍鉻裝飾條的做法不同，標(biāo)致2008的1.6L手動(dòng)潮流版依舊點(diǎn)綴了鍍鉻裝飾條，在確保車型整體性的同時(shí)，也保持了它時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外，2008的整體造型并沒有追求硬派風(fēng)格，而是以柔美的線條見長(zhǎng)，這的確是法國(guó)人的一貫手法。

標(biāo)致2008的1.6L手動(dòng)潮流版依舊點(diǎn)綴了鍍鉻裝飾條，保持了它時(shí)尚風(fēng)格。

    可以說，從側(cè)面看2008不撅也不翹，平直的車側(cè)線條貫穿前后。和車頭輔以鍍鉻裝飾不同，尾部并沒有采用這種方式，而是選擇了干凈利落的做法。尾燈回旋式的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，和車尾融洽接壤。此外，205/65 R15的輪胎尺寸并不大，和創(chuàng)酷相比顯得有些小氣了。

從側(cè)面看2008不撅也不翹，平直的車側(cè)線條貫穿前后。

    東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 1.6L手動(dòng)時(shí)尚型

    作為繼標(biāo)致2008之后，在EMP1平臺(tái)上的另一款車型，C3-XR幾乎保持了和前者的諸多相似之處，比如平直的腰線等等。但在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，雪鐵龍的設(shè)計(jì)師似乎更勝一籌，起碼車身的元素要多于2008看似中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)元素，比如進(jìn)氣格柵就是C3-XR的最亮點(diǎn)之一。

C3-XR幾乎保持了和2008的諸多相似之處，比如平直的腰線等等。

    同樣，C3-XR也采用了瑪吉斯的205/65 R15尺寸輪胎，但在輪圈造型上顯然設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。再看整體輪廓，C3-XR的尾部造型，比如尾燈位置、尾門開啟都和2008相同，只是在設(shè)計(jì)方面略有不同而已。然而在整體搭配之后，雪鐵龍C3-XR看起來要年輕不少，同時(shí)也不以硬朗設(shè)計(jì)見長(zhǎng)。

C3-XR采用了瑪吉斯205/65 R15輪胎，輪圈造型設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。

    其實(shí)從下表中我們可以看出，翼搏在車長(zhǎng)和車寬數(shù)據(jù)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但并不十分明顯，反倒是創(chuàng)酷的各項(xiàng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)得都比較平均。另外在車身外部配置上，在同價(jià)位車型選擇中，唯有創(chuàng)酷配備了天窗，其他車型均未裝配。另外，輪合金輪圈也是全系標(biāo)配，只不過創(chuàng)酷尺寸稍大一些。